內飾風格還是一貫的“別克范兒”,流線型的非對稱式中控設計,采用了棕黑搭配拼色設計。整體質感看上去還是很出色的,啞光仿鍍鉻亮條的點綴使內飾增添了幾分年輕氛圍。
三輻式設計的方向盤手感不必多說,采用真皮材質包裹觸感十分細膩,3/9點位置為布局清晰的多功能操控區域,下方仿金屬鍍鉻飾條與車頭飛翼式造型行程內外呼應。
儀表盤采用了傳統的機械式儀表配合中央彩色顯示模塊,并未采用全液晶設計,不只日后上市的車型中是否會加入這一配備。
諸多線條的運用使這臺中大型的旗艦SUV并不會擁有一個沉悶老氣的內飾,同時,也襯托出了美式豪華的精髓。
中央液晶屏的尺寸并不大,但顯示效果還不錯,清晰度也很高,同時支持CarPlay和CarLife兩種互聯功能,方便安卓和蘋果用戶進行手機互聯映射。
雖然日常使用的空調等控制按鍵采用的是實體按鍵,但比如手套箱的開啟按鈕就是采用觸控式開啟,科技感還是營造的很到位的。
排擋按鈕前方是駕駛模式選擇、陡坡緩解和ESP關閉按鍵,同時昂科旗車內還設置了共3對USB和Type-C接口方便車載設備取電。
后排空調調節方式與前排一樣,都采用的是撥桿操作,后排不僅配備了獨立空調,兩張座椅還配備了座椅加熱功能。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。